HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN

NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。ハーレースプリンガーフォーク。ほぼ新品に近い中古品です。AF34 AF35 ライブディオ　ZX 3段　三段シート　タックロール　オオカワ。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。【希少国内物】GL1500純正ボディカバーホンダゴールドウイング / SC22。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ピレリ　ディアブロスーパーコルサ V4 SC1 前後セット。よろしくお願い致します。楽天市場】NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN。2cmほどローダウン。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。SA16JリモコンジョグZR前後純正ホイールタイヤ90/90/10。カワサキNinja650 低反発ローシート K’s STYLE 2017〜。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。Coker タイヤ 5.00-16 ダブルリボン。XLH バディシート スポーツスター アイアン ハーレー ビンテージ 純正。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。H/D用39ΦフォークジョイントM34P1.5　150ミリ延長メッキ仕上送料無料。モンキー　ダックス　270mm 早矢仕　ガスリアサスペンション　絶版品　新品。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。当時 鉄KONI リアサスペンション CB400F CM400 など。AF35 ライブディオzx 前期1型規制前。